4月22日，长安猎手K50崇拜亮相。新车在老款车型基础上进行了一定的升级快播伦理电影，况且沿用了增程式的能源。此外，新车启用了长安启源Logo，这也代表着新车异日将差别到启源品牌旗下。

行动寰球首款超等大增程皮卡，长安猎手K50搭载了寰宇双擎架构，包含了超等大增程系统以及天枢智能。长安猎手K50将于4月24号崇拜上市，我们也抢先实拍了新车，底下我们就一都来了解下。

科技默契好意思学缱绻

外不雅方面，长安猎手K50基本沿用了老款车型科技默契好意思学的缱绻，弘大界的中网搭配两侧的大灯，举座看上去也口角常富足先锋感和异日感。值得一提的是，新车也启用了长安启源车标。

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我们这次实拍车型也配备了车顶探照灯组，栽培了户外的实用性，同期也加强了户外探险的属性。

车身侧面来看，长安猎手K50袭取了模范的皮卡造型，清静的轮眉带来可以的野性。此外，新车还提供了侧踏以及车顶的行李架。实拍车型配备了AT全地形轮胎与熏黑轮毂的组合，既强化了越野视觉张力，又兼顾耐磨性与持地力需求。

车尾部分，长安猎手K50袭取了纵置的尾灯，同期新车还配有后拖杠，可提供2.5吨拖拽材干，进一步栽培实用性。

实拍车型的货箱配有一个盖板，驻扎货品掉落。此外，新车的货箱内还配备3.3kW大功率放电面板，包含220V电源，带来可以的实用性。

内饰质感出众，智能化再进阶

长安猎手K50在内饰方面通常沿用了老款的缱绻，全新的热浪橙内饰看上去更有步履。此外，ady内饰材质方面也提供了大面积的软包以及拉丝面板，诚然是一款皮卡，然则举座质感如实不输一些乘用车。

新车搭载一块双联屏，并救援华为VR语音交互系统，语音教导识别精确，救援导航、文娱等多场景截止。此外，新车还搭载L2级驾驶辅助系统，救援车谈保持、自合适巡航等功能。

座椅袭取高密度填充物，腰部扶助性不次于大宗乘用车。况且新车在NVH发扬方面也很是优秀，增程器介入时车内杂音仅加多2dB，时速100km/h下杂音63dB。

搭载增程系统

能源方面，新车搭载2.0T蓝鲸增程器与双电机构成的能源系统，系统最大功率200kW，峰值扭矩470N·m，可以达成7.9秒破百，轮端扭矩更是可以放大至5000N·m，低速脱困材干远超传统柴油皮卡。

增程系统亮点在于“全时补能”，即便电板电量低至8%，仍可通过增程器极限补电，透顶排除续航焦灼。此外，新车领有CLTC起先1000公里的轮廓续航。况且电板包通过五大安全防护缱绻，相助云霄电板健康监控，破除用户对电动车荒废可靠性的疑虑。

新车袭取非承载式一体车架，相助前双叉臂+后五连杆螺旋弹簧悬架，兼顾载重材干涉复杂路况合适性。三把差速锁和电子限滑系统可在单轮打滑时快速锁止并再行分派扭矩。此外，新车还提供10种驾驶形式笼罩雪地、泥泞、岩石等全地形路况。

长安猎手K50可以说是一台四平八稳的大皮卡，它不仅用增程电驱束缚皮卡高油耗的痛点，同期也以智能科技栽培器具属性上限快播伦理电影，况且再用越级惬意性拓展糊口场景。关于既要驯顺荒废又思兼顾城市通勤的用户而言，这台车能够恰是阿谁“满盈要”的最优解。